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摩托知识

【万和城】摩托车安全刹车篇你了解多少?

来源:未知   日期:2020-05-13 18:35
今日一问,如何能在安全的前提下尽情的追逐风和自由?在万和城小编看来,一辆优质的机车、合格的头盔骑行服等等这些外在装备都是前提之一。然而,过硬的驾驶技巧,及时的车身

 

今日一问,如何能在安全的前提下尽情的追逐风和自由?在万和城小编看来,一辆优质的机车、合格的头盔骑行服等等这些外在装备都是前提之一。然而,过硬的驾驶技巧,及时的车身维护这些内在技术也是至关重要的。

以过硬的驾驶技巧为例,其又分很多种,安全刹车作为其中比较重要的一点,每每说起摩托车安全刹车这个问题,我们总会将其与汽车相比较,明明驾驶汽车刹车完全hold住,可是到了摩托车这就......实则摩托车刹车与汽车刹车差别很大,尤其对于一些新手小白来说,如何刹车,怎样掌握刹车的力度都是需要我们仔细磨练的。

要想更好的掌握刹车力度,达到最佳的刹车效果,我们需要了解以下几点:

1、高速行驶前轮刹车的力度一定要大于后轮的力度(沙土路面与转弯除外)。首先你得知道前轮刹车比后轮刹车更效率更安全。高速行驶前刹与后刹的力道分配比较合理为7:3!这也是公认的刹车技巧。在行驶中刹车,后轮不能给你足够的摩擦力使你更快的停下来,但前轮可以。

2、合理利用发动机反牵引力进行刹车。专业摩托车赛车手在入弯减速都会利用发动机反牵引力进行刹车,当然不能突然降到过低档位,否则也会造成后轮抱死,一定是要根据车速合理降低档位进行刹车制动。

3、紧急刹车时,刹车的力度是稍微小于抱死的力度。因为轮胎在抱死之后,摩擦力会迅速降低,轮胎最大的摩擦力在即将抱死与抱死的零界点,ABS就是这个原理,使刹车力度始终保持在这个零界点,所以现在很多中低端车型也开始配备ABS系统。

4、湿滑的路面刹车时,后轮要先于前轮刹车。湿滑的路面车轮与地面的摩擦力降低,如果先使用前刹车,很可能会使前轮抱死,结果是肯定会摔车,而后轮抱死只要车身正立加上有一定的操控经验一般不会摔车,当然雨天减速慢行才是王道!

在这里,万和城小编想提醒各位,熟悉再多的理论技术都没有多次实践重要。在我们日常生活中,经常性的进行练习,来巩固自己的理论知识,养成过硬的刹车技巧,即使对面任何危险,我们都可以冷静迅速的规避风险。

 


 
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