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【万和城】如何鉴别摩托车是否调过公里数?

来源:未知   日期:2020-06-09 14:44
在国内有很多喜欢玩摩托车的人,但这些人换车的次数是很频繁的,如果有钱肯定随时都能换,而那些经济能力不足的人也有自己喜欢的摩托车,所以在更换的时候可能会考虑下二手车

 

在国内有很多喜欢玩摩托车的人,但这些人换车的次数是很频繁的,如果有钱肯定随时都能换,而那些经济能力不足的人也有自己喜欢的摩托车,所以在更换的时候可能会考虑下二手车,这样以更低价格就可以买到自己喜欢的车,这样换车的损失也不会太大,相对来说这是种比较理性的。不过二手摩托车市场的水也是很深的。万和城小编下面就为大家整理一些避免入坑的方法。

二手摩托车市场其实跟汽车市场是一样的,也存在着一些水分,所以在购买的时候一定要擦亮眼睛,因为有些车商可能会在车上做手脚,比如说调一下摩托车的公里数,这样摩托车的价格就可以提高一些,要是不小心购买到了这样的车,不仅让摩友们在经济上有所损失,用车的过程中也会有很多麻烦,不过要是学会了如何鉴别就不用担心了。对此,万和城小编分享了三个方法,让你轻松识别。

首先,通常二手摩托车的公里路被调,是车商们想让自己的利润更大一些,所以他们是不会在其它的部件上再花钱调整,而我们在鉴别的时候就可以从零部件上来识别,其中刹车盘就可以辨别出来。正常使用的话,一万公里左右刹车盘就会磨出凹槽了,如果摩托车的公里数显示的是三五千公里,上面却出现了凹槽,这意味着调表的可能是很大的,或者在三五公里的情况下,刹车片都快磨损完了,也有调表的嫌疑。

第二,对于链条传动的摩托车来说,链条的使用过程中会有一定的磨损,是需要定期去维护和调节链条长度的,而调节过后的链条长度会在摩托车的后摆臂体现出来。正常的情况下,摩托车的油封链条使用寿命大概是两万公里左右,如果是新车的话,后摇臂上的链条刻度会在最前面的位置,如果调节了链接之后,位置就调节到了后面的位置上,由此可以判断出公里数是否正常。

除此之外,摩托车上的其它部分也可以看出车辆的实际情况,比如说轮胎的磨损程度,不过轮胎更换的成本不高,只能做个参考。也可以从车的整体精神上来看,公里数长的车,外观上肯定有些老化了,要是一万公里以内的车,都不会有明显的老化现象。通过这些方式,就可以辨别出公里数是不是被调整过,你学会了吗?

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