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摩托知识

【万和城】摩托车的灵魂原来是这里?

来源:未知   日期:2020-09-07 14:40
车架是摩托车的骨骼灵魂,对操控,造价成本和外型都有十分大影响,一旦车架受到严重损毁,全车便要报废。所以在买摩托车时,检查车架是十分重要的一环。当遇上一些跑车的车架

 

车架是摩托车的骨骼灵魂,对操控,造价成本和外型都有十分大影响,一旦车架受到严重损毁,全车便要报废。所以在买摩托车时,检查车架是十分重要的一环。当遇上一些跑车的车架套上碳纤护盖时,检查车况时应该要拿走看看车架是否受到损毁。

万和城摩托车的车架分类

随着科技的进步和市场需求的变化,摩托车的分类越来越模糊。以前传统的摇篮式车架和双翼梁车架,也不断地随着新型号的摩托车进行演变进化。

绵羊的车架

旧款的铁壳绵羊,车架只是一个车壳,严格上来说是没有车架,所以车体容易受损,生锈后对车体的刚性构成威胁,抗扭防能的能力也十分弱。对操控,对驾驶安全完全没有贡献,只是平价成本和低科技应用的合成品。

万和城摩托车平台普遍采用的钢管车架

摇篮式车架可说是近代摩托车的恩物,备有成本平而刚性高的优点。配合套管式前叉,尾摇臂,主车架,副车架这一套四件的骨骼零件,构成摩托车的底盘。专业的摩托车评论报告,看的便是底盘而不是看架架。透过底盘的一体化承担,主车架受损的机会大大减少,也变得更为耐用。

双翼梁铝合金车架

双翼梁车架的出现,令更摩托车的操控性能更高。

因为采用更轻量化的物料制造,令到车体的惯性力得到减低,在急速或高速转向,和对速度的急剧变化都能提供更佳的应对配合。

车架的主要原料及分类

无论是摇篮式车架还是双翼梁车架或是两者混合的新型车架,在用料上都可分成两大类:铝合金及钢管。

人人都爱的铝合金车架

铝材本身是比较软,韧度及强度亦较低,不适合作工程用金属。但铝材比较轻身,及高度抗氧化的防锈特性。因此,为改善铝材较差的强度,必须混入其他飞机机身同样使用铝合金为材料,一般被称为飞机铝(金属制成合金才能)。

铝合金的优点在于轻巧,高抗氧化能力,可塑性高,能于冷工(Cold Work)下塑型及加工,轻微变形车架容易拉回原状。铝合金同样有其缺点。一种大部分金属的问题,便是金属疲劳。除此之外,因硬度较低,抗磨性不佳,部件较易磨损,不适合用于经常活动之部份。

因为铝合金硬度不足问题及金属疲劳特性,在铝合金车架某些部份上必须在表面加工(铝合金车架不平滑如磨沙般既表面便是其加工结果),令表面有工作硬化之情况,因此提高表面之硬度及产生表面横向压力以防止车架出现裂痕。

铝合金车架多数以注模(Die Cast)制造,存在模具成本。由于有工序上及模具之需要,因此,一般铝合金车架造价较高,所以需要铝合金车架比较轻,但一般不会应用在平价或低性能的车种中使用,以免提高售价或造成浪费。以前铝合金车架只会跑车身上出现,但近年在高性能的街车,专业的爬山车甚至乎是高性能绵羊都有采用铝合金车架。

雅马哈摩托车在制造第三代三角箱车架时,采用了一种名为“控制填充铝合金压铸技术”铝合金电脑印模锻造技术制造。

该技术能制造更复杂的外型,并同时准确地控制车架的厚度,让受力支点厚一点。最重要是能有效减少气泡形成,利用电脑感应器控制模件内不同部份的吸力,让铝合金更准确和更快速地被注入模具内,令注模时间可以缩短了五倍之多。

所以温度控制更佳,令制成品的密度和刚性都得到改善,令新车架的横向刚性增强但重量却减轻。此外车架的焊接点也可以大幅减少。

普遍被人轻视的钢管车架

钢材同样是合金,主要由铁(铁)做成,加入炭碳,铬铬,镍镍,钒钒,磷磷,镁锰等等其他元素制成。

由于钢材由小型炭原子及大型铁原子所合成,所以钢材有一种名为Cottrell lock的效果,使钢材没有一般金属存在的金属疲劳现象。

但有利必有弊,Cottrell lock会导致金属难以冷工加工,所以钢材塑型多数会加热后才加工(热作)。钢材热作还有其他好处,如红热钢材快速冷却(淬火)会使用钢材有纤维性结构,令纲材更加坚韧。

钢材的抗氧化力亦算高,但不及铝合金,因此,此类车架一般都会有漆油保护,防止氧化。因硬度较高,抗磨性佳,除车身外,引擎及波子盘等经常转动的地方都会用上钢材

钢管车架在外观上不及铝合金车架粗壮,也较为普遍,所以予人一种过时老土的感觉。其实钢管车架无论在硬度,韧度和强度都比较铝合金优异。

意大利摩托车之皇Ducati的作品,包括登上世界竞赛颁奖台的超级跑车和最新的型号,都是一直使用捆杆式圆管车架。

钢材缺点是材料本身十分之重,材料本身价钱比铝合金贵,不过因为刚性高,可减少用料,及车架工序简单,车架成本因此反比铝合金更便宜。

摩托车的钢管车架,一般都是使用已成形的钢管,经加热后再拉出所需形状,然后再利用烧焊方法制成最后的车架相比起注模模式的铝合金车架,制造钢管车架所需的工序比较简单,所需要的注模规模比较小型,不像生产铝合金车架需要有大型注模的昂贵模具。所有钢管车架,在平价及低性能车种中被普遍采用。

 


 
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